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道路工程系

现代道路结构技术

2022 11.10

团队成员：张裕卿教授，zhangyuqing@seu.edu.cn李辉博士，huili94@seu.edu.cn欢迎依托现代道路结构技术中心申请bevictor伟德官网道路工程系的研究员、至善博后、博士、硕士等职位。有兴趣的申请人请联系张裕卿教授。研究领域与实例1. 路面结构与材料的基础力学与材料理论；研究实例包括沥青与沥青混合料的各向异性粘弹性理论、粘塑性变形理论、粘弹开裂损伤理论、路基和土基材料的各项异性非线性回弹理论、路面结构的多场耦合理论、路面材料的多尺度预测理论等。2. 面向长寿命路面的结构耐久性技术；研究实例包括道路结构损伤反算技术、道路服役性能预测技术、道路结构剩余寿命预测技术、路面结构延寿技术、基于超算平台的道路结构性能分析系统等。3. 面向智慧道路的无损检测与感应技术；研究实例包括基于FWD、TSD、GPR的路面结构损伤检测与分析技术、基于数字孪生（DT）的路面感应与仿真技术、路面材料与结构的足尺与缩尺实验测试技术等。4. 面向低碳路面的可再生道路材料技术；研究实例包括城市垃圾再生路用沥青技术、废塑料再生路用沥青技术、建筑固废再生道路材料技术、固化土制备道路材料技术、可再生路
道路与机场铺装技术

2022 11.03

张伟光（负责人，副教授，博士生导师）呼延菊副研究员童峥副研究员丁珣昊讲师团队介绍“伟德源自英国始于1946道路与机场铺装技术中心”致力于解决道路与机场工程领域内的基础科学问题，并基于实际工程需求开展道路与机场结构、检测、养护、材料、管理先进理论与技术攻关研究。重点围绕高速公路与机场道面的数字化铺装监测与评估技术、全深度全范围道路智能无损检测技术、路基路面全寿命周期服役性能评价与病害靶向养护决策技术、道路智能运维与管理系统研发、道路数字孪生技术开展研究工作，致力于打造现代道路与机场运维管理先进基础理论与综合技术体系。中心主要成员包括三位副教授（副研究员）、一位讲师，先后完成与主持重要科研项目9余项，发表学术论文200余篇，授权国家发明专利20余项，出版专著3部，获得省部级科技奖5项，研究成果广泛应用于江苏、山东、山西、安徽等地区。研究方向道路与机场铺装服役性能高效无损检测技术道路与机场铺装材料细观力学计算分析技术道路与机场铺装健康状态智能精准评估技术道路与机场铺装绿色低碳靶向养护决策技术道路与机场铺装智能化运维与管理系统技术研究课题国家重点研发计划课题，沥青路面结构全寿命服役疲劳方程与疲劳设计模型构建国
先进道路材料技术

2019 10.19

团队成员赵永利高英李昶廖公云徐光霁团队介绍先进道路材料技术中心瞄准材料科技前沿和国家交通基础设施发展目标，针对现代交通土建工程面对的重载、疲劳、复杂介质及气候等条件，依托新型道路材料国家工程实验室，以
道路与轨道铺面技术

2019 10.19

团队成员陈先华杨军陈小兵张璠中心介绍本中心致力于轨道基础与铺面工程的结构分析与设计理论、特种铺面材料研发等，旨在为高速铁路、重载铁路和城市轻轨与地铁等轨道基础工程研发先进的耐久性功能型结构，为道路、桥
道路智能养护技术

2019 10.19

团队成员顾兴宇倪富健王声乐董侨于斌团队介绍“伟德源自英国始于1946道路智能养护技术研究中心”以基础性、前瞻性、跨学科的技术突破，建设基于实际工程导向、立足扎实基础理论的道路基础设施智能养护技术研究与应用。中心是以智
智慧公路运维技术

2019 10.19

团队成员马涛（负责人，教授，博士生导师）黄晓明教授杨顺新副教授杨若冲副教授张伟光副研究员胡建英副研究员研究中心介绍“伟德源自英国始于1946现代道路结构技术中心”致力于解决道路工程领域内的基础科学问题，并基于实际工程
绿色智能道路设计

2019 10.19

团队成员于斌（负责人，教授，博导）程建川（教授，博士生导师）丁建明（教授）陈飞（教授）团队介绍“伟德源自英国始于1946绿色智能道路设计中心”以实际工程需求为导向，以道路设计新技术、新理念和新方法为引领，瞄准行业发展

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